Uudet säännöt. Vanhat ongelmat. Yksi latausasema, joka on jo edellä

Ensimmäiset EU:n vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuuriasetuksen (AFIR) uudet vaatimukset astuvat voimaan tämän vuoden aikana. Asetus on merkittävä askel kohti yhtenäisempää eurooppalaista sähköautojen latausekosysteemiä, sillä se tuo selkeämmät vaatimukset julkisesti käytettävien AC-latauspisteiden suunnitteluun, liitettävyyteen ja operointiin.

”Useimmat latausratkaisut kilpailevat nyt jälkikäteen päivittämisen ja vaatimustenmukaisuuden kanssa. DEFA Power on rakennettu tätä uutta aikakautta varten alusta alkaen”, sanoo DEFA eMobilityn EVP Martin Jonsson.

Tavoitteena on parantaa käyttäjäkokemusta, varmistaa rajat ylittävä yhteentoimivuus sekä lisätä läpinäkyvyyttä sekä käyttäjille että markkinatoimijoille.

Tammikuusta 2026 alkaen uusien julkisesti käytettävien AC-latauspisteiden on:

• Tuettava ISO 15118-2 -standardia, joka mahdollistaa standardoidun ja turvallisen viestinnän ajoneuvon ja latauspisteen välillä
• Tarjottava selkeä ja läpinäkyvä hinnoittelu, jotta käyttäjät näkevät kustannukset ja ehdot ennen latauksen aloittamista
• Oltava kaikkien käytettävissä maksutavasta tai käyttäjäryhmästä riippumatta

Vuodesta 2027 alkaen asetusta vahvistetaan entisestään vaatimuksilla ISO 15118-20 -tuen osalta uusille julkisille ja yksityisille latauspisteille. Tämä luo perustan tuleville ominaisuuksille, kuten kehittyneelle Plug & Charge -toiminnallisuudelle ja älykkäälle energianhallinnalle.

Tiukentuvat vaatimukset haastavat osaa markkinoista

AFIR-asetuksen tullessa voimaan julkista latausta koskevat vaatimukset ovat kasvaneet merkittävästi. Saatavuus, läpinäkyvyys, yhteentoimivuus ja käyttäjäkokemus eivät ole enää vapaaehtoisia — ne ovat lakisääteisiä vaatimuksia.

Monia nykyisiä latausratkaisuja ei ole suunniteltu näitä vaatimuksia silmällä pitäen. Tämän seurauksena vaatimustenmukaisuuden jälkiasennus on teknisesti monimutkaista ja kallista osalle markkinoista.

DEFA ei vain täytä vaatimuksia — se johtaa kehitystä

DEFA:n moninkertaisesti testejä voittanut laturi, DEFA Power, on rakennettu vaatimukset täyttäväksi jo alusta saakka. AFIR-vaatimusten täyttäminen ei ole lisäosa, vaan olennainen osa tuotteen arkkitehtuuria.

”Latausasemamme DEFA Power on suunniteltu vahvalla painotuksella tuleviin EU-säädöksiin ja pitkän aikavälin yhteensopivuuteen. Se tukee AFIR:in tänään ja tulevina vuosina asettamia teknisiä ja toiminnallisia vaatimuksia”, sanoo Martin Jonsson.

Hän lisää:

”Haluan myös korostaa laturin näyttöä, joka tarjoaa vaiheittaiset lataustiedot epäselvien merkkivalojen sijaan. Näytöllä näkyvä dynaaminen QR-koodi maksamista varten tekee latauskokemuksesta selkeän ja sujuvan. Dynaaminen QR-koodi parantaa myös turvallisuutta; tarraan painettu QR-koodi voi olla altis väärinkäytöksille, jos sen päälle liimataan toinen koodi. Tämä riski poistuu, kun QR-koodi on dynaaminen ja näkyy näytöllä.”

DEFA Powerin keskeisiä ominaisuuksia ovat:

• Tuki vakiintuneille ja uusille kommunikaatiostandardeille, mukaan lukien ISO 15118, mahdollistaen turvallisen ajoneuvon ja laturin välisen kommunikaation
• Avoin ja skaalautuva järjestelmäarkkitehtuuri, joka soveltuu julkisiin, puolijulkisiin ja yksityisiin latausympäristöihin
• Avoimet käyttöliittymät ja taustajärjestelmäintegraatiot, jotka mahdollistavat selkeän hintatiedon (dynaaminen QR-koodi) ja vastaavat AFIR:in käyttäjälähtöisiä vaatimuksia
• Pohjoismainen muotoilu ja laatu, joissa painottuvat sähköturvallisuus, luotettavuus ja pitkä käyttöikä vaativissa olosuhteissa

Valmiina sähköistymisen seuraavaan vaiheeseen

AFIR-asetuksen myötä EU toteuttaa kaivatun suunnanmuutoksen kohti yhtenäisempää eurooppalaista latausympäristöä. Yhdistämällä teknologian, standardoinnin ja käyttäjälähtöisen ajattelun asetus tukee liikennesektorin jatkuvaa sähköistymistä.

DEFA on erinomaisessa asemassa paitsi tukemaan myös johtamaan tätä siirtymää, auttaen asiakkaita ottamaan käyttöön latausratkaisuja, jotka täyttävät sekä tämän päivän tarpeet että huomisen sääntelyvaatimukset.